Afgelopen zaterdag hebben we onder meer bij Hart van Nederland aandacht gevraagd voor de omstandigheden waaronder jullie tijdens de coronacrisis je werk moeten doen. Het is ronduit idioot dat je vrijwel nergens terecht kunt voor een hap eten en een praatje met collega’s. Kantines zijn gesloten, bij wegrestaurants kun je alleen eten afhalen. Er moet snel iets verbeteren. Zeker nu de gedeeltelijke lockdown vrijwel zeker langer gaat duren en het straks kouder wordt. Daarom zijn we een petitie gestart.
Teken hier de petitie >
Simpele oplossing
Volgens ons is er een simpele oplossing voor de hap eten onderweg. Elke vrachtwagenchauffeur beschikt tenslotte over een chauffeurskaart. Met die kaart zou je binnen terecht moeten kunnen in een weg- of hotelrestaurant. Bij hotels zou je daarmee dezelfde behandeling moeten krijgen als een hotelgast, die ook gebruik kan maken van het restaurant.
Hotelkamer boeken
Als je onderweg in je cabine moet overnachten, bijvoorbeeld omdat je de volgende ochtend ergens heel vroeg moeten laden of lossen, raden wij je nu aan om in plaats daarvan een hotelkamer te boeken, op kosten van je werkgever. Dan kun je als hotelgast in ieder geval gebruikmaken van het restaurant en kun je ook fatsoenlijk slapen en douchen. De eerste werkgever die hier moeilijk over doet en de rekening niet wil betalen, krijgt met ons te maken. Zonodig spannen we daar een procedure over aan.
Bij het laden en lossen
Ook bij het laden en lossen bij klanten en distributiecentra moeten er voor jullie fatsoenlijke voorzieningen zijn. Vaak kun je niet naar het toilet, maar zijn er alleen een paar Dixies neergezet, die bovendien niet voldoende worden schoongehouden. Meestal is er geen stromend water zodat je niet eens je handen kan wassen. We horen en zien te veel dingen die niet deugen.
Wat doen overheid, werkgevers en opdrachtgevers?
CNV Vakmensen heeft een brief gestuurd naar het Ministerie van Infrastructuur met de oproep om te zorgen voor betere omstandigheden van de chauffeurs. Werken in een vitaal beroep dat de samenleving draaiend houdt, mag niet bestraft worden met gesloten wegrestaurants en het buitensluiten van chauffeurs bij bedrijven. Ook aan TLN, VVT en evofenedex is gevraagd wat het voor zin heeft om een coronaprotocol af te spreken als de bedrijven die lid zijn van deze organisaties zich niet aan de gemaakte afspraken houden.
Lees hier de eerdere nieuwsberichten:
Tjitze van Rijssel
Onderhandelaar CNV Vakmensen
M: 06 51 20 30 83
E: t.vanrijssel@cnvvakmensen.nl
Teken hier de petitie >
Simpele oplossing
Volgens ons is er een simpele oplossing voor de hap eten onderweg. Elke vrachtwagenchauffeur beschikt tenslotte over een chauffeurskaart. Met die kaart zou je binnen terecht moeten kunnen in een weg- of hotelrestaurant. Bij hotels zou je daarmee dezelfde behandeling moeten krijgen als een hotelgast, die ook gebruik kan maken van het restaurant.
Hotelkamer boeken
Als je onderweg in je cabine moet overnachten, bijvoorbeeld omdat je de volgende ochtend ergens heel vroeg moeten laden of lossen, raden wij je nu aan om in plaats daarvan een hotelkamer te boeken, op kosten van je werkgever. Dan kun je als hotelgast in ieder geval gebruikmaken van het restaurant en kun je ook fatsoenlijk slapen en douchen. De eerste werkgever die hier moeilijk over doet en de rekening niet wil betalen, krijgt met ons te maken. Zonodig spannen we daar een procedure over aan.
Bij het laden en lossen
Ook bij het laden en lossen bij klanten en distributiecentra moeten er voor jullie fatsoenlijke voorzieningen zijn. Vaak kun je niet naar het toilet, maar zijn er alleen een paar Dixies neergezet, die bovendien niet voldoende worden schoongehouden. Meestal is er geen stromend water zodat je niet eens je handen kan wassen. We horen en zien te veel dingen die niet deugen.
Wat doen overheid, werkgevers en opdrachtgevers?
CNV Vakmensen heeft een brief gestuurd naar het Ministerie van Infrastructuur met de oproep om te zorgen voor betere omstandigheden van de chauffeurs. Werken in een vitaal beroep dat de samenleving draaiend houdt, mag niet bestraft worden met gesloten wegrestaurants en het buitensluiten van chauffeurs bij bedrijven. Ook aan TLN, VVT en evofenedex is gevraagd wat het voor zin heeft om een coronaprotocol af te spreken als de bedrijven die lid zijn van deze organisaties zich niet aan de gemaakte afspraken houden.
Lees hier de eerdere nieuwsberichten:
- 24 oktober 2020: 'Idioot dat vrachtwagenchauffeurs nergens terecht kunnen >
- 25 maart 2020: Chauffeurs worden behandeld als paria's, alsof ze het virus komen verspreiden >
- 18 maart 2020: Chauffeurs bezorgen wc-papier, maar mogen zelf niet naar het toilet >
Tjitze van Rijssel
Onderhandelaar CNV Vakmensen
M: 06 51 20 30 83
E: t.vanrijssel@cnvvakmensen.nl
