CNV Vakmensen bereidt rechtszaak voor tegen beveiligingsbedrijf Schiphol

Op Schiphol zijn verschillende beveiligingsbedrijven actief: G4S, Securitas, I-SEC, Trigion en CTSN. Honderden beveiligers zijn per 3 december van werkgever veranderd, vanwege een tender die Schiphol eerder dit jaar heeft uitgeschreven. Honkoop: “Het gaat hier om overgang van onderneming en dan geldt dat beveiligers hun arbeidsvoorwaarden meenemen naar hun nieuwe werkgever. Maar de praktijk is dat veel beveiligers - tegen de afspraken in - te maken hebben met nieuwe werktijden en andere roosters. Vooral CTSN maakt er een potje van. Voor rede vatbaar zijn ze niet, dus bereiden we nu een rechtszaak voor namens minimaal 40 beveiligers. En er komen er naar verwachting nog meer bij. We overwegen daarnaast ook rechtszaken tegen andere beveiligingsbedrijven, want ook daar gaat lang niet alles goed.”

In de knel met mantelzorg

Zijn collega Erik Maas, die in nauw contact staat met de beveiligers op Schiphol, heeft een inventarisatie gemaakt van problemen waar beveiligers mee te maken hebben. “Een van de beveiligers heeft een mantelzorgtaak voor haar man die in een verzorgingshuis zit. Bij haar vorige werkgever G4S waren er daarom afspraken over dagen waarop ze niet werd ingeroosterd. CTSN weigert daar nu rekening mee te houden. Het is maar één voorbeeld van de vele. Tientallen beveiligers hebben bij ons aangeklopt, omdat ze opeens in de knel zitten hoe ze het nu thuis allemaal moeten regelen. Beveiligers die nooit nachtdiensten draaien, moeten dat nu ineens wel. Beveiligers met kleine kinderen of zorgtaken moeten familie inschakelen om naar het werk te kunnen. En ga zo maar door. We maken ons hier echt kwaad over.”

Afspraken respecteren

Door lak te hebben aan bestaande afspraken overtreden beveiligingsbedrijven (met name CTSN) én Schiphol op grote schaal hun eigen aanbestedingsregels. Het gaat niet alleen om roosters en werktijden, maar ook om arbeidsvoorwaarden als adv-dagen, de uitgebreide verzekering tegen werkloosheid en vakbondsverlof. Honkoop: “Waar Schiphol en beveiligingsbedrijven voor de bühne braaf convenanten en gedragscodes ondertekenen, blijkt op de werkvloer dat er rauw geconcurreerd wordt op de arbeidsvoorwaarden van beveiligers. Dit laten we niet gebeuren. Wij eisen dat de beveiligingsbedrijven bestaande afspraken respecteren.”

Rol van Schiphol

Van Schiphol, als opdrachtgever van de beveiligingsbedrijven, verwacht de bond een actievere houding. “Tot onze verbazing stelt Schiphol dat ze niets kunnen doen aan de misstanden bij hun onderaannemers. Dat is erg raar”, stelt Honkoop. “Schiphol tekent namelijk wel een ‘convenant’ met alle bedrijven. In dat convenant is afgesproken dat bedrijven zich aan de spelregels houden. Nu bedrijven de spelregels aan hun laars lappen zegt Schiphol dat er niks aan te doen is. Waarom teken je dan een convenant?”

Beveiligers op Schiphol

Op Schiphol werken enkele duizenden beveiligers. Deze controleren het terrein en doen de visitatie van aankomende en vertrekkende passagiers op Schiphol. De beveiligers zijn niet in dienst van Schiphol, maar werkzaam bij een van de beveiligingsbedrijven aan wie Schiphol dit heeft uitbesteed (G4S, Securitas, I-SEC, Trigion en CTSN). De laatste aanbesteding was eerder dit jaar.